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Bague differenciel joint spi sortie cardan

 
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Jegue
Invité

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MessagePosté le: Mer 2 Fév - 13:09 (2011) Répondre en citant

Différence entre les deux joints : la couleur, un peu moins épais 2 mm matiére en Viton, renfort  plus solide et renvois d'huile différents.












je regarde sous la voiture, la fuite vient du cardan et l'huile est pojettée contre le catalyseur en roulant







Démontage du cardan et résultat





Avec un tournevis plat j'enléve le joint SPI




Mise en place du neuf bien le graisser et le centrer, il faut utiliser l'outil préconisé par Renault selon le MR Okay




Un tube PVC de 50 mm de diamétre extérieur et de 1 m de long, quelques légers coups de marteau pour enfoncer le joint à fond



Une fois mis en place



Marque sur le cardan des anciens joints, maintenant l'emplacement du joint neuf est différent




Remontage du cardan avec la goupille de verrouillage, il faut mettre du joint de chaque côté pour une bonne étanchéité




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MessagePosté le: Mer 2 Fév - 13:09 (2011)

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